Organizaciones del autotransporte de carga, encabezadas por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), mantienen la convocatoria a un paro nacional indefinido a partir del lunes 26 de octubre de 2026, en protesta por la inseguridad en carreteras, los robos a unidades, las extorsiones, el deterioro de la infraestructura y las presiones fiscales que enfrenta el sector.

La medida fue anunciada por Canacar (cuyo presidente nacional es Augusto Ramos Melo), junto con la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) e Indeco. Los dirigentes aseguran que “el autotransporte no aguanta más” y que la movilización continuará hasta obtener respuestas concretas. Algunas fuentes estiman la participación de alrededor de un millón de unidades y posibles pérdidas económicas de hasta 21 mil 500 millones de pesos diarios si se prolonga.

Las demandas centrales incluyen: mayor seguridad y patrullaje en autopistas (donde se reportan más de mil robos al transporte de carga en lo que va del año y el asesinato de operadores), reducción de peajes por el mal estado de las vías, cobertura de seguros ante unidades robadas no recuperadas, y ajustes a estímulos fiscales previstos en la Ley de Ingresos 2027.

En el Estado de México el impacto es particularmente sensible. Aunque las organizaciones han señalado que no pretenden cerrar por completo las carreteras, sí contemplan concentraciones de unidades en laterales, accesos a zonas metropolitanas y corredores logísticos. Las rutas con mayor riesgo de retrasos o reducción de carriles son la México-Puebla, la México-Querétaro, el Circuito Exterior Mexiquense y los accesos al Valle de México y a Toluca. El Edomex, junto con Puebla y Guanajuato, concentra una parte importante de los delitos contra transportistas a nivel nacional.

La Secretaría de Gobernación (Segob) mantiene abiertos los canales de diálogo y ha llamado a privilegiar las mesas de trabajo institucionales para evitar afectaciones a la ciudadanía y al abasto de mercancías. Según reportes del 25 de octubre, la mayoría de las organizaciones del sector aceptó dialogar y varios gremios (entre ellos ANTAC, AMTAC y otros) se deslindaron parcialmente de la convocatoria, argumentando falta de claridad o preferencia por la vía institucional. Sin embargo, la dirigencia de Canacar mantiene la convocatoria a la movilización.

La Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN) y otros sectores productivos también exhortaron a buscar acuerdos sin interrumpir el flujo de alimentos, medicamentos y otros insumos.

Recomendaciones para el lunes: revisar el estado de las vías en las cuentas oficiales de la Guardia Nacional Carreteras y del Centro SICT Estado de México antes de salir; considerar mayor tiempo de traslado en las autopistas mencionadas y, de ser posible, usar transporte público o rutas alternas. Quienes esperen paquetería o mercancías deben consultar con sus proveedores.

El gobierno federal insiste en que existen canales abiertos y que la prioridad es evitar el impacto en la cadena de suministro y en la movilidad de los mexiquenses.