Fuente: excelsior.com

Los constructores del Tren Interurbano sólo tienen seis horas – cada noche- para montar las piezas gigantes que pesan hasta 180 toneladas cada una, esto, debido a que la obra se desarrolla a un costado de la Autopista México-Toluca. Edgar Tungüí, secretario de Obras y Servicios, destacó el plan de ingeniería para construir la obra civil por donde correrá el tren.

Siempre tenemos que estar haciendo estas ingenierías de montaje precisamente para poder revisar los espacios y podernos adaptar a ellos, en particular ahorita estamos en la zona de la Autopista México-Toluca tenemos que tomar un carril por lo menos de la autopista, nunca la cerramos en su totalidad salvo rara ocasión”, aseguró.

La madrugada de este jueves, se montaron tres piezas monumentales que llegan a pesar hasta 180 toneladas y medir hasta 40 metros de longitud. Para montar estas las columnas, trabes y capiteles se requiere de grúas de hasta mil 200 toneladas de capacidad.

http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2017/04/06/1156276