Fuente: dineroenimagen.com

El Metro de la CDMX se enfrenta a problemas serios de infraestructura, para atender el hundimiento se requieren inversiones millonarias, y suspender el servicio. Hay puntos de la red de Metro como Pantitlán, el intertramo Oceanía- Terminal Aérea de la Línea 5 y la zona norte de la Línea 3 que padecen hundimientos que afectan la infraestructura, de acuerdo con un diagnóstico del Plan Maestro del Metro 2018–2030.

Jorge Jiménez Alcaraz, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), detalló que en el caso del intertramo Oceanía-Terminal Aérea, de la Línea 5, hay un proyecto que consiste en construir un túnel que pase por el Peñón de Los Baños, pero requiere una inversión de, al menos, 900 millones de pesos. Hay un proyecto ejecutivo que vamos a dejar para la siguiente administración, costaría aproximadamente 900 millones de pesos sólo ese túnel y habría que suspender la operación en parte de la línea, unos ocho meses”, indicó. La suspensión incluiría algunas de las estaciones más importantes por afluencia de la Línea 5 como son Pantitlán, Terminal Aérea y Oceanía. El caso del complejo Pantitlán, en donde convergen las Líneas 1, 5, 9 y A, la problemática es más complicada. Tan sólo el estudio para realizar un proyecto ejecutivo de intervención costaría unos 100 millones de pesos y ejecutar la obra, al menos, mil millones de pesos más.

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